8月21日，“渝车出海 国企领航——庆铃集团与义渡商服KD出口非洲首批交车仪式”在庆铃汽车集团隆重举行。本次活动既是重庆本土车企践行“渝车出海”战略、深化中非国际产能合作的标志性落地成果，也是庆铃汽车国际化征程中的关键一步，将为重庆与非洲经贸互通搭建起互利共赢的合作桥梁，进一步提升庆铃汽车的海外品牌影响力。

尼日利亚国家科学与工程基础设施局高管团队，庆铃集团、西格玛国际、中经城投、义渡商服等合作企业负责人，以及金融、物流机构代表、企业员工代表与新闻媒体齐聚现场，共同见证这一重要时刻。

 

同频聚力 夯实出海战略根基

每一次出海破局，都离不开精准的战略指引与多方的协同发力。庆铃尼日利亚KD项目的高效落地，正是政企联动、资源整合结出的务实成果。

仪式伊始，庆铃集团党委委员、副总经理陈代劲介绍了尼日利亚KD出口项目。

他表示，该项目是庆铃汽车积极响应国家“一带一路”倡议、落实重庆市“渝车出海”专项行动、践行集团走出去、走进去、走上去”国际化战略的核心布局。2026年以来，在大渡口区与庆铃汽车集团战略合作框架下，依托尼日利亚政府部门的支持，经过多轮市场调研、多方商务磋商与资源整合，项目高效推进落地，未来将以尼日利亚为战略支点，逐步辐射整个西非市场。

 

据悉，项目以尼日利亚为核心目标市场，覆盖庆铃全系列燃油、新能源商用车，采取“CBU 整车先行、CKD 散件组装跟进”的分步推进策略，先期整车出口完成市场验证，同步推进KD组装产线建设。按照“短期破局、中期提量、长期拓局”的规划，力争三年突破万台，打造成为中国—西非汽车产业合作标杆项目。

 

同叙愿景 共绘中非合作蓝图

随后，庆铃集团党委书记、董事长罗宇光致辞。他表示，

中国汽车工业走过了70年不平凡的发展历程。到2025，我国汽车产销3400万台，占全球约三分之一，连续17年稳居全球第一。同时，我国汽车全球化战略持续推进，自2023年超过日本以来，连续3年位列世界第一。领先的智能网联新能源汽车技术引领我国加速由汽车大国向汽车强国迈进。

 

庆铃是改革开放的先行者。从1969年重庆市第一辆商用车，到1985年与五十铃合资，成立我市第一家中外合资企业。庆铃长期坚持质量效益性道路，构建起从核心零部件到关键总成，从皮卡、小卡、微卡、轻卡、重卡全系列产品及油、电、氢、混多技术路线的创新链、产业链。建成从毛坯、零部件到整车的商用车全工艺制造链。产品技术、质量、性能持续领先。

尼日利亚作为非洲第一大经济体、非洲第一人口大国、西非核心商贸枢纽，商用车市场潜力巨大。依托尼日利亚核心港口资源，可辐射多个西非内陆国家，是西非汽车贸易与物流核心枢纽。

 

本次合作，将依托尼日利亚国家科学与工程基础设施局（NASENI）的政策支撑、西格玛公司的本地运营能力、义渡商服的跨境资源，各方优势互补、同心协作，构建成熟、高效、可持续的海外产业合作体系。首批样车交付，是携手合作的起点，更是价值共创的开端。

面向未来，庆铃将持续践行“共商共建共享”核心理念，稳步推进项目产能升级、当地人才培育、服务体系完善。持续深化本地化技术产业合作，积极导入更多庆铃商用车产品，全力将在尼项目打造成为中非汽车产业合作示范样板，持续助力尼日利亚汽车产业蓬勃发展。

接下来，尼日利亚联邦共和国国家科学与工程基础设施局执行副主席、首席执行官哈利勒·苏莱曼·哈利卢先生致辞。他对项目顺利落地表示祝贺，指出本次合作是中尼工业与科技合作的坚实一步。庆铃汽车是中国境内中高端商用车行业的标杆企业，其全系列商用车经过百万用户的验证，品质、口碑和技术都遥遥领先。希望通过本次合作，逐步建立尼日利亚本土汽车价值链，培育技术人才、创造就业岗位，以互利共赢的合作模式强化尼日利亚制造业基础，加速工业化进程。

 

荣耀共鉴  首批车辆盛大交付

活动现场，首批出口的庆铃皮卡整齐列阵，硬朗的车身线条与精良的制造工艺，尽显中国制造的高光质感。

 

庆铃股份总经理许登科向重庆义渡商服执行董事、总经理汪胜航交付首批样车钥匙

 

车轮向前不止，出海征途不息。本次交车仪式的圆满举行，是庆铃汽车西非本地化战略迈出的实质性一步，也是中非汽车产业协同发展的全新起点。未来，庆铃汽车将携手各方合作伙伴，严守品质标准，稳步推进产线建设与产能爬坡，持续完善属地营销服务体系，推动项目高质量运营，为当地经济发展、就业扩容注入产业动能。